As imagens estranhas mostram o momento em que os exploradores descobriram o acidente de 132 anos de um navio de carga que derrubou 27 almas, incluindo a família do proprietário.
O navio infeliz que estalou ao meio depois de ser atingido por uma tempestade no Lago Superior, Michigan, era um precursor tecnológico do Titanic condenado.
7
7
Como o CruiseLiner, a Reserva Ocidental foi apontada como um dos navios mais seguros à tona após ser construído para quebrar os registros de velocidade.
O cargueiro de 300 pés chegou 20 anos antes do Titanic e foi um dos primeiros navios de carga de aço a navegar nos Grandes Lagos.
Mas, em agosto de 1892, “O Greyhound do interior” foi derrotado tão violentamente por uma tempestade que estalou em duas e nas 28 pessoas a bordo, apenas uma sobreviveu.
O proprietário Peter Minch havia convidado sua esposa e filhos para o navio para o que deveria ter sido uma volta da vitória demonstrando o feito de engenharia marítima.
Todos na família Minch morreram quando o navio caiu no Whitefish Bay, do Lago Superior, entre Michigan e Canadá em 30 de agosto.
Wheels, Harry W. Stewart, foi o único sobrevivente e suas lutas não acabaram quando ele subiu em um barco salva -vidas.
Ele foi forçado a nadar uma milha para a costa depois de seu navio de resgate que salva vidas em torno da vidas.
Agora, quase 132 anos depois, o lago revelou seus segredos depois que os exploradores da Sociedade Histórica de Naufrágio dos Grandes Lagos identificaram os destroços da Reserva Ocidental.
Foi encontrado na Península Superior de Michigan em julho de 2024 com a ajuda da tecnologia de sonar de varredura lateral.
Eles foram capazes de gravar filmagens do acidente sinistro com uma câmera remota.
O clipe mostra a moldura enferrujada dos destroços e é madeira dividida nas profundezas escuras do lago.
A certa altura, os espectadores podem ver o mastro estalado do navio com o sino ainda preso e relativamente intacto.
Imagens de outro ângulo mostram um buraco cavernoso preto com uma porta aberta ao lado, bem como uma luminária ou farol no que pode ter sido o baralho.
A descoberta do navio foi anunciada no sábado pela Sociedade no Festival Anual de navios fantasmas em Wisconsin, após dois anos de busca.
Depois que o tráfego intenso forçou a equipe a sair da rota planejada, a tecnologia de sonar pegou uma linha com uma sombra atrás dela em 600 pés de água.
Acabou sendo o grande navio quebrado ao meio, com o arco encostado na popa.
Darryl Ertel, diretor de operações marítimas da sociedade, que trabalhou com seu irmão para fazer a descoberta inicial, disse que a natureza do clima naquela parte do lago o deixou ansioso.
“Saber como a reserva ocidental de 300 pés foi capturada em uma tempestade tão longe da costa, fez um sentimento desconfortável na parte de trás do meu pescoço”, disse ele em um comunicado à imprensa da sociedade.
“Uma rajada pode surgir inesperadamente … em qualquer lugar e a qualquer hora.”
7
7
Mas tempestades regulares e graves geralmente não atingem essa região até o outono, de acordo com o climatologista assistente do estado de Wisconsin, Ed Hopkins.
Ele observou que no dia em que o navio caiu, o relatório do Serviço Nacional de Meteorologia chamou a tempestade que afundou a Reserva Ocidental de “vendaval relativamente menor”.
Sem carga a bordo, o navio estava alto na água e a equipe por trás do Discovery acredita que o aço quebradiço poderia ter desempenhado um papel em seu naufrágio.
O metal que era novo na engenharia marítima, possivelmente não pôde lidar com o impacto da tempestade no casco que estava submerso na água fria do lago, potencialmente tornando -o quebradiço.
Conversando com NBC News Sobre a descoberta, o diretor executivo da sociedade, Bruce Lynn, disse: “Há várias histórias simultâneas que tornam isso importante.
“A maioria dos navios ainda era de madeira. Era um navio tecnologicamente avançado.
“Eles eram uma família famosa na época.
“Você tem esse novo navio, considerado um dos mais seguros do lago, New Tech, um grande e grande navio”.
“[The discovery] é outra maneira de mantermos essa história viva “, acrescentou.
O Lake Superior conquistou a vida de muitas almas e é frequentemente referido como o “cemitério dos Grandes Lagos” devido ao grande número de naufrágios.
7
7
