As tarifas amplas do presidente Trump sobre aço e alumínio estrangeiros entraram em vigor na quarta-feira, convidando a retaliação imediata da União Europeia e aumentando as tensões com outros parceiros comerciais que se recuperam de sua abordagem intercalada a penalidades comerciais íngremes.
As tarifas de Trump de 25 % atingem as importações de metal de todos os países que vendem aço e alumínio para os Estados Unidos. Muitos fabricantes domésticos de aço e alumínio apóiam a mudança, dizendo que isso ajudará a proteger sua indústria contra concorrentes estrangeiros. Mas as tarifas devem aumentar custos para empresas americanas que usam metais estrangeiros, incluindo fabricantes de carros, alimentos e bebidas enlatadas, painéis solares e outros produtos.
Alguns parceiros comerciais prometeram retaliar emitindo taxas destinadas a ferir exportadores dos EUA. O Canadá, um dos principais fornecedores de metal nos Estados Unidos, disse que imporia novas tarifas de retaliação a US $ 20 bilhões em importações americanas, incluindo metais, computadores e artigos esportivos. E a União Europeia anunciou rapidamente tarifas em até US $ 28 bilhões em produtos americanos, incluindo bourbon, barcos e motocicletas.
Esses conflitos poderiam entrar em guerras comerciais ainda maiores. Perguntado na quarta -feira se ele retaliaria contra as tarifas da UE, Trump disse: “É claro que vou responder”.
Muitos outros governos – como Japão, Austrália, México, Brasil e Grã -Bretanha – optaram por não reagir, pelo menos por enquanto, por medo de agravar as relações e o impacto em suas próprias economias. Esses países também estão se tornando para a próxima rodada das tarifas de Trump em 2 de abril, quando o presidente disse que imporá tarifas a carros e países estrangeiros que ele diz que discrimina os Estados Unidos.
Os recentes movimentos comerciais de Trump abalaram as bolsas de valores e exacerbaram as preocupações sobre a economia. Os mercados de ações mudaram entre ganhos e perdas na quarta-feira, enquanto os investidores pesavam preocupações com as tarifas contra dados de inflação melhor do que o esperado em fevereiro. Os analistas alertaram que o plano abrangente de Trump para tarifas poderia aumentar a inflação no futuro e diminuir a economia.
Na segunda -feira, a Goldman Sachs reduziu suas previsões de crescimento econômico de 2025 para os Estados Unidos para 1,7 %, ante 2,4 %, citando a política comercial adversa.
“Este pode ser o relatório calmo do CPI antes da tempestade”, disse Seema Shah, estrategista global -chefe da Principal Asset Management, referindo -se aos dados da inflação. Ela disse que, com políticas tarifárias, a imagem da inflação poderia potencialmente ficar “mais feia à medida que os meses passam”.
A ação sobre metais é apenas a última tentativa de Trump de alavancar o poder das tarifas e do mercado americano contra governos estrangeiros. Na semana passada, ele emitiu tarifas íngremes sobre importações do Canadá, México e China, culpando esses países pela entrada de drogas e migrantes nos Estados Unidos, antes de aparar rapidamente algumas das tarifas de volta.
A abordagem de Trump enviou muitos aliados dos EUA para um modo defensivo, enquanto tentam descobrir como atormentar o presidente, além de proteger suas próprias indústrias. Na terça -feira, Trump ameaçou dobrar as tarifas no metal canadense depois que a província de Ontário respondeu às suas tarifas anteriores, colocando uma sobretaxa na eletricidade exportada para os Estados Unidos. Em poucas horas, Ontário suspendeu sua sobretaxa e Trump voltou suas ameaças.
As tarifas de aço e alumínio restauram e expandem as etapas semelhantes que Trump estabeleceu em 2018, que inaugurou várias brigas comerciais de longa duração. Trump argumentou que as tarifas eram necessárias para proteger a segurança nacional e fornecer uma fonte confiável de metal para os militares em tempo de guerra.
Mas as tarifas de metal nos afetam principalmente aliados: o Canadá é de longe o maior fornecedor de aço e alumínio para os Estados Unidos. Brasil, México, Coréia do Sul e Vietnã também enviam as quantidades significativas de aço dos Estados Unidos, enquanto os Emirados Árabes Unidos e a China enviam o alumínio dos Estados Unidos.
Desde que Trump divulgou as tarifas pela primeira vez em 2018, ele e o ex -presidente Joseph R. Biden Jr. fizeram acordos com países estrangeiros, incluindo Brasil, México, Canadá e União Europeia, que diminuíram as tarifas. A indústria de metais dos EUA reclamou que as medidas não eram mais fortes o suficiente para manter as fábricas de aço e as fundições de alumínio à tona.
A US Steel, uma das únicas fabricantes de aço primário sobrevivente do país, alertou que precisará desligar as plantas e demitir trabalhadores, a menos que encontre um adquirente mais profundo. O executivo -chefe da Cleveland Cliffs, a outra fabricante de aço primário do país, disse isso O ano passado foi “o pior ano para a demanda doméstica de aço” em mais de uma década.
“As coisas seriam, sem essas tarifas, muito piores para a indústria”, disse Kevin Dempsey, presidente do American Iron and Steel Institute, um grupo da indústria.
Como o aço e o alumínio são usados para criar tantos outros produtos, no entanto, as tarifas que aumentam o preço dos metais têm consequências para muitos outros fabricantes e para a economia dos EUA.
Ao aumentar os custos de insumos básicos para muitas empresas, as tarifas podem prejudicar as fábricas que, em última análise, empregam muito mais americanos do que as fábricas de siderúrgicas e as fundições de alumínio. Os economistas dizem que isso poderia sair pela culatra nos planos de Trump de reforçar a fabricação dos EUA.
Uma análise econômica Publicado pela Comissão Internacional de Comércio dos EUA, uma agência bipartidária independente, sugeriu que os custos gerais para a economia dos EUA das tarifas de metal de Trump superaram os ganhos.
O estudo constatou que as tarifas de metal cobradas em 2018 incentivaram os compradores de aço e alumínio a comprar mais de fontes americanos, levaram a preços domésticos mais altos para metais e expandiram a produção de aço dos EUA em cerca de 2 % entre 2018 e 2021, os anos estudados pelo relatório.
Mas a análise também descobriu que as tarifas aumentaram os custos de produção para empresas que fabricam automóveis, ferramentas e máquinas industriais, diminuindo a produção nessas e em outras indústrias a jusante em cerca de US $ 3,48 bilhões em 2021. As indústrias de aço e alumínio produziram cerca de US $ 2,25 bilhões a mais em metais naquele ano por causa das taxas.
Em um esforço para mitigar as consequências prejudiciais em outras indústrias que usam aço e alumínio, o governo Trump expandiu suas tarifas de aço e alumínio desta vez para também proteger vários bens a jusante, ou “produtos derivados” feitos com metal, como como peças de trator, móveis de metal e dobradiças.
Chad Bown, membro sênior do Instituto Peterson de Economia Internacional, uma organização de pesquisa, disse que o movimento era um “reconhecimento implícito” de que algumas indústrias estavam sofrendo por causa das tarifas anteriores de Trump.
Ele disse que as tarifas criaram um “ciclo de protecionismo em cascata”, no qual mais indústrias pediriam salvaguardas do governo, e que “pode ser difícil parar” quando ele começa.
“Onde acaba?” O Sr. Bown perguntou.
A perspectiva de custos mais altos também incentivou outras indústrias dos EUA, como montadoras, a fazer lobby por tarifas sobre seus concorrentes estrangeiros para proteger seus negócios. Trump disse que planeja cobrar uma tarifa sobre carros estrangeiros em 2 de abril.
Para as montadoras, as tarifas de metal ameaçam aumentar os custos quando os preços de carros e caminhões novos já estiverem próximos dos recordes. O preço médio de um novo veículo em janeiro foi superior a US $ 48.000, de acordo com Edmunds, um grupo de pesquisa de mercado.
“A acessibilidade já é uma grande preocupação para os compradores de carros americanos em meio a preços elevados e taxas de juros”, disse Jessica Caldwell, chefe de insights da Edmunds.
Robert Budway, presidente do Instituto de Fabricantes de Can, um grupo comercial que representa empresas que fazem latas para alimentos, refrigerantes, cerveja e tinta, disse que as tarifas resultariam em custos mais altos de embalagens, o que acabaria sendo passado aos consumidores americanos.
Desde que Trump impôs tarifas ao aço em seu primeiro mandato, os pacotes de alimentos confiam mais em metais importados e simplesmente pagando mais por eles, disse Budway.
“Isso apenas aumenta o preço”, disse Budway.
As principais indústrias de exportação americana, particularmente os agricultores, também serão atingidas por tarifas de retaliação por bilhões de dólares em exportadores americanos, incluindo aves, carne bovina, carne de porco e soja.
Autoridades canadenses disseram na quarta -feira que sua retaliação viria além de uma tarifa de 25 % que seu governo colocou em US $ 30 bilhões em bens americanos este mês em resposta às taxas anteriores de Trump.
Gabriel Brunet, porta -voz do ministro das Finanças, Dominic LeBlanc, que lidera a resposta comercial do Canadá, disse que o Canadá estava “pronto para responder firmemente e proporcionalmente” a qualquer tarifa dos EUA.
O secretário comercial da Grã -Bretanha, Jonathan Reynolds, chamou as tarifas de “decepcionantes”. O país estava investigando medidas para proteger os produtores locais e negociar um acordo com os Estados Unidos para eliminar medidas adicionais, disse ele na quarta -feira.
A Austrália não imporia tarifas recíprocas, disse o primeiro -ministro Anthony Albanese, porque aumentaria os preços dos consumidores australianos. No México, o presidente Claudia Sheinbaum disse que seu país esperaria até 2 de abril, quando Trump está considerando sua próxima rodada de tarifas, para decidir se retaliaria.
O Brasil, o segundo maior importador de aço para os Estados Unidos depois do Canadá, também sinalizou que não retaliaria. “O presidente Lula disse para permanecer calmo neste momento”, disse o ministro da Economia do Brasil, Fernando Haddad, a repórteres na quarta -feira. “Negociamos em condições piores do que isso.”
A União Europeia anunciou quarta-feira que teria uma resposta de duas partes às tarifas. As autoridades permitirão que um conjunto suspenso de tarifas obtenha força em 1º de abril, afetando tudo, desde barcos a bourbon. Eles também estão finalizando quais outros bens – incluindo produtos agrícolas e industriais – para atacar com tarifas mais altas.
O objetivo da União Europeia é atingir os Estados Unidos com tanta força quanto atingindo a economia da Europa, na esperança de atrair a América para a mesa de negociações.
Mas Maros Sefcovic, comissário do comércio da União Europeia, disse durante um coletivo de notícias na segunda -feira que o governo dos EUA “parece não ser envolvente para fazer um acordo”.
“No final, como se diz, uma mão não pode bater palmas”, disse ele.
As autoridades de Trump sugeriram que, pelo menos para as tarifas de metal, a criação de negócios não está sobre a mesa. Questionado sobre o que seria necessário para remover tarifas de aço e alumínio, Howard Lutnick, secretário de Comércio, disse na quarta -feira que Trump vê os metais como “fundamentais para nossa segurança nacional”.
“O presidente quer aço e alumínio na América. E deixe -me esclarecer, nada vai parar isso até termos uma grande e forte capacidade de aço doméstico e alumínio ”, disse ele.
Relatórios foram contribuídos por Neal E. BoudetteAssim, Danielle KayeAssim, Ian AustenAssim, Jack Nicas e Paulina Villegas.
